Inner Gear er algeng gírskipslausn í nútíma vélrænni hönnun, sem býður upp á fyrirferðarmeiri, skilvirkari og mikið-tog. Þær má finna í vélfæraliðamótum, sjálfskiptingu í bílum og vökvadælum. Hér að neðan munum við veita dýpri skilning á innri gírum með því að útskýra grundvallarreglur þeirra, hvernig þeir virka og kosti þeirra.
Hvað er innri gír?
Innri gír er tegund gír með tönnum sem eru unnar innan á hring. Ólíkt hefðbundnum gírum með tennur að utan minnir það á holan gír. (Sjá myndina hér að neðan.)
Þegar innri gír tengist einum eða fleiri ytri gírum (oft kallaður plánetugír) mynda þau innra gírskiptikerfi. Einn af athyglisverðustu eiginleikum þessa kerfis er að innri gírinn snýst í sömu átt og ytri gírinn sem er tengdur, ólíkt því þegar tveir ytri gírar tengjast saman, þar sem þeir snúast í gagnstæða átt.
Hverjir eru kostir og eiginleikar Inner Gear?
Fyrirferðarlítil hönnun sparar pláss
Vegna þess að hægt er að "loka" ytri gírinn innan innra gírsins, minnka geisla- og axialmál alls gírsins verulega. Þetta er sérstaklega gagnlegt fyrir forrit með takmarkað pláss.
Há flutningshlutföll hægt að ná
Í plánetugírkerfum virkar innri gírbúnaðurinn sem kyrrstæður eða úttaksíhluti, sem nær auðveldlega umtalsvert hærra gírhlutföllum en hefðbundin gír á sama tíma og hann heldur þéttri hönnun.
Mikil burðargeta
Í plánetuskiptingu blandast mörg plánetugír samtímis innri gírnum og dreifa álaginu jafnt yfir marga snertipunkta. Þetta gerir innri gírbúnaðinum kleift að standast tog og höggálag mun meira en ytri gír í sambærilegri stærð.
Sléttur gangur og afar lítill hávaði
Innri gírbúnaður býður upp á bætta samfellu í samskeyti og lágmarkað sleð milli tannprófíla, sem leiðir til mjög sléttrar og hljóðlátrar sendingar.
Hvernig á að framleiða nákvæmni innri gír
Það eru tvær helstu vinnsluaðferðir:hefðbundin vinnsla og kraftskífun. Í fortíðinni, þegar tæknin var minna háþróuð, voru gírmótun og gírbrot aðalaðferðirnar til að vinna innri gír. Þetta eru nú taldar hefðbundnar aðferðir. Þó að þessar aðferðir séu þroskaðar þjást þessar aðferðir af tiltölulega lítilli skilvirkni, takmörkuðum sveigjanleika (rofing krefst dýrra sérhæfðra brochingverkfæra) og erfiðleika við að ná mikilli nákvæmni, sem hefur áhrif á framleiðni. Þetta leiddi til tilkomu nýrrar vinnsluaðferðar: kraftskífun.
Kraftskífunartækni hefur auðveldað framleiðslu á innri gírum með mikilli-nákvæmni. Þetta er afar skilvirkt og nákvæmt skurðarferli sem sameinar kosti hobbing og gírmótun. Þetta nýja ferli eykur vinnsluhraða um 3-5 sinnum, sem dregur verulega úr framleiðsluferlistíma. Ennfremur er nákvæmni aukin enn frekar, sem gerir kleift að klára allt ferlið frá grófgerð til frágangs í einni klemmuuppsetningu. Að lokum býður þetta ferli upp á meiri sveigjanleika, sem gerir kleift að framleiða innri gír af ýmsum flóknum mannvirkjum.
Þetta ferli er lykillinn að því að tryggja bestu frammistöðu vara okkar. Við notum-aflskífunarvélar á heimsmælikvarða, eins og þær frá Kashifuji í Japan, og erum staðráðin í að veita viðskiptavinum fjölbreytt úrval af mikilli-nákvæmnigírvörur.
Hvernig velur þú rétta innri gírinn fyrir verkefnið þitt?
Eftirfarandi helstu tæknilegu færibreytur eru taldar upp og útskýrðar í smáatriðum.
Nákvæmni einkunn:Þetta ákvarðar sléttleika sendingar og hávaða. ISO einkunnir 5-6 eru venjulega notaðar fyrir nákvæmni.
Eining:Þetta ákvarðar stærð og styrk gírtanna.
Efni og hitameðferð:Þetta ákvarðar burðargetu gírsins, slitþol og líftíma. Algengt notuð efni eru 20CrMnTi karburaður og slökkt eða 42CrMo nítraður.
Hönnunarupplýsingar:eins og fjöldi tanna, þrýstingshorn og tilfærslustuðull, krefjast nákvæmrar útreiknings út frá sérstökum flutningskröfum.
Ef þú hefur einhverjar tengdar þarfir skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur.
Smelltu hér til að skoða upplýsingar um-nákvæmar innri gírvörur okkar.