Rafmótorar eru ómissandi aflgjafabúnaður í framleiðsluiðnaði. Af hverju brann mótorinn út? Hver er ástæðan? Þú munt komast að því að það eru margar aðstæður í framleiðsluferlinu sem geta valdið því að mótorinn brennur út!
Til að bera kennsl á orsökina getum við fyrst byrjað á rót bilunarinnar. Geturðu fundið út hvort legur eða spólur mótorsins séu útbrunnar? Ef spólan er útbrunninn gefur það til kynna að það sé af völdum rafmagnsbilunar; Ef legið brennur út gefur það til kynna vélrænni bilun og léleg vélbúnaðargæði mótorsins. Venjulega af völdum ofstraums, stundum vegna óstöðugrar spennu, há- eða lágspennu, getur spólan skammhlaup og brennt mótorinn. Til að útiloka þennan möguleika er hægt að athuga hvort rekstrarspennan sé of mikið frábrugðin málspennunni. Ef svo er er um bilun að ræða sem stafar af óstöðugri spennu; Ef ekki, stafar það af óstöðugum straumi.
Almennt má skipta skammhlaupi mótorstraumsins í fjórar aðstæður:
1. Vélræn bilun dælunnar olli ofhleðslu á mótornum sem leiddi til of mikils straums og bruna á spólunni.
2. Það er vandamál með hitaleiðni mótorsins.
3. Vinnuumhverfi mótorsins er rakt.
4. Ofhlaðinn rekstur búnaðar, langtímarekstur umfram nafnstraum. Í daglegu lífi er ræsistraumur rafmótors 3-5 sinnum nafnstraumur og því er nauðsynlegt að forðast að ræsa búnaðinn með álagi eða fullu álagi.
Ofhleðsla og fasatap eru tvær algengar bilanir í mótorum. Eftirfarandi er greining:
Orsök ofhleðslu er almennt vegna þess að mótorinn er í gangi í langan tíma með ofstraumi, ofhitnun, tíðri ræsingu eða hemlun, raflagnavillum og öðrum ástæðum. Einkenni þess er að allar vafningar verða svartar, endaböndin breyta um lit og verða brothætt eða jafnvel brotna.
Ástæðan fyrir fasatapi er almennt vegna taps aflgjafa eða ólokuðum tengiliðum í hringrásinni, sem leiðir til ótengdra eða lausra tengipunkta, eða oxaðra snertistaða. Einkenni þess er að annar eða báðir fasar vindans eru alveg svartir og spólan er samhverft og reglulega skemmd.
Þegar mótor tengdur með þríhyrningi brennur einfasa vindan út og mótor sem tengdur er með stjörnu Y brennir tvífasa vindunni út. Þess vegna, ef mótorinn brennur út vegna fasataps, verða óbrenndar vafningar; Ef mótorinn brennur út vegna ofhleðslu skemmast allar þriggja fasa vafningar í jarðeinangrun.
Þess vegna má skipta mótorbilunum í tvo flokka: vélrænni bilun og rafmagnsbilun. Ef mótorinn brennur aðeins út vegna vélrænnar bilunar, ætti að skipta um mótorbirgðann beint; Ef um rafmagnsbilun er að ræða er besta leiðin að setja upp mótorhlíf fyrirfram til að koma í veg fyrir vernd og forðast framtíðaruppákomur.