Þann 6. júní 2025 markaði Tesla söguleg tímamót í Giga-verksmiðjunni í Berlín þar sem 8 milljónasta rafbíllinn fór af framleiðslulínunni, með heimsvinsæla Model Y sem aðalgerð. Hins vegar, þrátt fyrir aukið framleiðslumagn, stendur Tesla frammi fyrir viðvarandi áskorunum á kjarnamörkuðum sínum í Kína og Evrópu, þar sem sala hefur dregist saman í nokkra mánuði í röð. Fyrirtækið bindur vonir við nýuppfærða Model Y, sem sett er til afhendingar í júní, til að snúa við lækkunarþróuninni.
Framleiðsluhröðun: Úr einni milljón í átta milljónir á fimm árum
Frá því að brjóta eina milljón markið árið 2020 til að ná 8 milljónum árið 2025, náði Tesla þessum áfanga á aðeins fimm árum, þar sem Berlínarverksmiðjan gegndi mikilvægu hlutverki. Árið 2023 varð Model Y best selda farartæki Evrópu- með yfir 750.000 seldar einingar, knúin áfram af samþættri steyputækni og Gigafactory framleiðslulíkani, sem halda áfram að ýta undir getu. Gögn sýna að framleiðslutími Tesla frá 7 milljónasta til 8 milljónasta ökutækis var aðeins átta mánuðir, sem er 40% lækkun miðað við fyrri milljón-eininga framleiðsluferilinn.
Samdráttur á markaði: Söluþrýstingur í Kína, Evrópu og Bandaríkjunum
Kínamarkaður: Sala í maí náði 61.662 einingum, sem er 15% samdráttur á ári-á-ári, sem markar átta mánuði í röð af neikvæðum vexti. Innlend vörumerki eins og BYD og NIO eru að ná markaðshlutdeild með snjöllum stjórnklefaeiginleikum og -hagkvæmum aðferðum;
Evrópumarkaður: Sala á lykilmörkuðum eins og Bretlandi, Þýskalandi og Ítalíu hefur dregist saman í fimm mánuði í röð. Skilríki Volkswagen. röð og BYD's ATTO 3 eru að flýta fyrir staðbundinni samkeppni.
Breaking the pattlock: Endurnærða Model Y sem verður fyrst afhent í Evrópu
Til að takast á við áskoranir markaðarins ætlar Tesla að afhenda endurnærða Model Y í Evrópu í júní, með uppfærðum 4680 rafhlöðupökkum (15% aukið drægni), HW 5.0 sjálfvirkan akstursbúnað og nýrri innréttingu. Sérfræðingar taka fram að þessi ráðstöfun miðar að því að viðhalda úrvalsstöðu sinni með tækniuppfærslum, forðast að lenda í verðstríði og tryggja sér markaðspláss fyrir upphafsmódelið (sem sagt er að verði á $25.000) sem á að koma á markað síðla árs 2025.
Industry Insights
Þrátt fyrir metframleiðslustig stendur Tesla frammi fyrir þeirri áskorun að koma jafnvægi á „stækkun umfangs“ og „viðhalda vörumerkjaverði“. Í UBS skýrslu kemur fram að ef endurnýjuð Model Y tekst ekki að auka sölu í Evrópu gæti Tesla neyðst til að hefja aðra lotu af verðlækkunum á heimsvísu á seinni hluta ársins 2025, sem þjappa enn frekar saman framlegð (nú um 18%, niður um 9 prósentustig frá hámarki 2022).