Á Low-Industry Expo sem haldin var í Peking, afhjúpaði Shenmou Technology fyrsta 1,3-tonna tvinn rafknúna-eVTOL í heiminum, "Xinghan No.1 HW450H," með burðargetu upp á 450 kíló, drægni upp á 9} til 820 km. 2,7 Yuan, setja ný frammistöðuviðmið fyrir þungar eVTOLs um allan heim.
Fjórar helstu tæknibyltingar endurskilgreina iðnaðarstaðla
Flugvélin tekur upp „hernaðarlegt-blendingsdrifrásarkerfi, með samanlagt afköst upp á 35 kN afköst, sem er fær um að starfa í mikilli-hæð og mjög köldu umhverfi. Það getur skipt yfir í hreinan rafmagnsstillingu fyrir núlllosun meðan á siglingu stendur. Hann er með nýstárlegri 60-sekúndna samanbrjótandi hönnun, sem krefst aðeins 20-fermetra-metra svæðis fyrir flugtak og lendingu, sem eykur skilvirkni dreifingar um 6 sinnum; einingakerfi styður hraðskipti á 12 tegundum verkefnisbúnaðar, þar sem skipti á einni einingu tekur aðeins 10 mínútur; röð vængur + sex ása tólf númera skipulag veitir vindmótstöðu upp að stigi 7,5 og flugvélin getur örugglega snúið aftur til grunns jafnvel þótt einn númer bili.
Fjöl-atburðarás dreifing undirstrikar umbreytingargildi
Við byggingu Sichuan-Tíbet járnbrautarinnar lækkaði efnisflutningskostnaður um 90% miðað við hefðbundnar aðferðir; í neyðaraðstæðum getur það brugðist við hamfarastöðum innan 200-kílómetra radíuss innan 60 mínútna; í flutningageiranum nær það yfir „Beijing-Tianjin-Hebei 1-klukkutíma hringinn,“ sem tekur á „síðasta-mílu“ afhendingaráskoruninni á fjallasvæðum. Verkefnið stefnir að því að fá vottun frá Q3 2026 og nýta tæknilega sérstöðu þess til að tryggja sér stöðu í billjón dollara hagkerfisgeiranum í lágum hæðum.