Þann 25. apríl gaf Japan Robotics Association (JARA) út aðildargögn um nýjar pantanir og framleiðslu á iðnaðarvélmenni í Japan fyrir fyrstu þrjá mánuði ársins 2024.
Gögn sýna að nýjum pöntunum fækkaði um 24,0% á milli ára í 158,2 milljarða jena, sem markar sjötta ársfjórðunginn í röð sem samdráttur milli ára. Framleiðsla hefur dregist saman fjórða ársfjórðunginn í röð og minnkað um 25,0% í 162,6 milljarða jena, sem er mesta ársfjórðungssamdráttur í næstum 10 ár. Og hvorug gögnin sýna nein merki um botn.
Heildarupphæð sendingar minnkaði um 21,5% á milli ára í 173,2 milljarða jena; Heildarsendingarmagnið dróst saman um 31,7% á milli ára í 45535 einingar, sem markar fjórða ársfjórðunginn í röð samdráttar milli ára. Helsta ástæðan fyrir samdrættinum er sú að flutningsmagn til japanska bílaiðnaðarins hefur minnkað lítillega, en hálfleiðaraiðnaðurinn í heild er slakur og flutningsmagn til bílaiðnaðarins hefur minnkað verulega.
Heildarútflutningsverðmæti dróst saman um 27,3% á milli ára í 120,2 milljarða jena og útflutningsmagnið minnkaði um 36,5% á milli ára í 29772 einingar. Auk skorts á hvatningu til útflutnings til Kína hefur heildarmagn útflutnings til suðuiðnaðarins einnig minnkað verulega.
Í samhengi við ýmsa áhættu, eins og COVID-19 og landfræðilega spennu, heldur alþjóðleg eftirspurn eftir sjálfvirkni áfram að aukast. Hins vegar munu framtíðarfjárfestingar í ákveðnum forritum og óvissa í heimshagkerfinu halda áfram að hafa alvarleg áhrif á vaxtarhorfur.