Að ná flóknum suðubrautum í nútíma sjálfvirkri suðu veltur á stjórnun á tengibúnaði fjöl áss sem grundvallartækni. Stakur ás eða einfaldur hreyfing á tvöföldum ás takmörkum hefðbundinn suðubúnað, sem gerir það að verkum að það er krefjandi að fullnægja miklum nákvæmni þörfum atvinnugreina slíkum bifreiðaframleiðslu og geimferða fyrir þrívíddarferil suðu. Mikilvægt mál sem þarf að taka á í greininni núna er hvernig á að ná fram hreyfingareftirlit með multi ás og tryggja suðuhraða og nákvæmni.
Sem nákvæmni vélrænni gírkassa hluti er CAM skerandi sérstakur í multi ás suðukerfi. Kambsnitar eru sérstaklega viðeigandi fyrir tíð endurtekna suðuferli þar sem þeir ná nákvæmri flokkun og staðsetningu með fyrirfram forrituðum CAM línum ólíkt hefðbundnum Servo mótor beinum drifkerfi. Ávinningur þess er að finna í: 1. Geta fundið ± 15 boga í endurteknu staðsetningu nákvæmni. 2. Haltu jafnvægi jafnvel í hröðum hraða. 3. Lítill viðhaldskostnaður og grunn vélrænni byggingu
Djúpt samþætta CAM -deildir með servó mótorum, vélarsýn, PLC stjórnkerfi, nútíma suðukerfi búa til tvíburaábyrgð „vélrænni nákvæmni+rafrænar bætur“. Kerfið getur sjálfkrafa breytt hreyfingarstærðum hvers áss og vegið upp á móti vélrænni galla með því að nota rauntíma áætlanagerðar reiknirit. Eftir þetta forrit lækkaði einn framleiðandi bifreiðahlutans suðuhringinn um 23% og hækkaði vöruvottunarhlutfallið í 99,8%.