Hið þyrlulagaplánetu gírkassiaðgerð getur í raun dregið úr tregðu augnabliks mótorsins, stjórnað ræsingu og stöðvun mótorsins í tíma og náð tilgangi með breytilegum hraðaaðgerðum. Minnkinn getur í raun dregið úr hraða mótorsins og aukið tog mótorsins, sem er aðhyllast af helstu fyrirtækjum.
Svo hvernig á að draga úr hávaða í helical plánetu gírkassa?
Iðnaðurinn til að draga úr hlutum veit að hávaðavandamál sívalningslaga gíra, sérstaklega skrúflaga gíra, hefur alltaf verið vandamál sem hrjáir sívalur gír. Að draga úr hávaða og tryggja vandræðalausan rekstur eru forsendur þess að tryggja flutningsgæði. Til að ná þessum tilgangi telja margir fræðimenn heima og erlendis að breyting á gírstífleika sé aðalþátturinn sem hefur áhrif á kraftmikið álag, titring og hávaða gírsins. Lagt er til endurbætt lögunarleiðréttingaraðferð til að draga úr kraftmiklu álagi og hraðasveiflum.
Niðurstöðurnar sýna að þessi aðferð skilar árangri. Hins vegar þarf þannig að skera búnaðinn í gegnum allt ferlið, sem lítil verksmiðja getur almennt ekki gert. Í gegnum árin hefur tilfærslustuðullinn, tannhæðarstuðullinn, þrýstingshornið, miðjufjarlægð og aðrar breytur gírsins verið fínstillt, þannig að lækkunarhlutfallsáhrif og hraðaáhrif hafa verið ákvörðuð. Með því að nota gírhönnunaraðferð sem dregur úr eða forðast áhrif kasta getur það dregið verulega úr hávaða frá þyrillaga plánetugírkassa.
