Uppbygging bílahluta er flóknari, nákvæmniskröfur eru miklar og samsetningarstaðan er mörg, þannig að við veljum fyrst gott efni til vinnslu, vegna þess að bílavarahlutir verða notaðir í langan tíma eftir framleiðslu, svo við þurfum að tryggja gæði vörunnar. Bílavarahlutir eru mest tímasparandi og þægilegir í fimm ása CNC vinnslu, vegna þess að vinnslan felur í sér meira vinnsluflöt og nákvæmni, til að bæta skilvirkni og kostnað, tryggja nákvæmni vöru og henta fyrirFimm ás CNC vinnsla. Í fyrsta lagi veljum við að setja upp á sanngjarnan hátt. Klemmuaðferðin tryggir stöðugleika við vinnslu.
Vegna þess að bifreiðar hlutar eru flóknari getum við fækkað þeim sinnum sem við þurfum að búa til tískuklemmur og spara vinnslutíma í framleiðslu. Í þessu sambandi höfum við einnig bætt skilvirkni vinnslu. Við vinnslu verðum við að huga að tveimur þáttum:
Annað er útlitið og hitt er gæðin, stjórna útlitinu og þá getum við valið betra verkfæri til að vinna úr, fylgst betur með smáatriðum fína hnífsins í vinnslunni, við verðum að stilla hraða vélarinnar til að tryggja að útlit unnu vörunnar sé í lagi, og síðan þegar við vinnum nákvæmnisholuþol eða samsetningarstöðu, verðum við fyrst að tryggja að ekkert vandamál sé með sveiflu verkfæra. Helst innan 0.01. Síðan, þegar þú vinnur vikmörkin, skaltu tvisvar athuga viðbótargildi verkfæra. Ekki gera mistök. Ef það er lítið á meðan á mælingu stendur. Ef þú ert með göt skaltu nota tappamæli til að mæla. Ef það er aðeins stærra gat, getur þú valið að mæla það með míkrómetra eða nákvæmri vog. Áður en hringmælirinn er notaður ætti að athuga hvort hann sé villur. Á þeirri forsendu að tryggja önnur flókin mannvirki geturðu nýtt þér kosti fimm ása CNC vinnsluvéla til að vinna úr útliti og þolmörkum.