Nýtt einkaleyfi Huawei: aðlaga sjálfstætt akstursaðferðir á sveigjanlegan hátt út frá stöðu ökumanns

Jun 29, 2024 Skildu eftir skilaboð

Þann 20. júní var greint frá því að samkvæmt Kína National Intellectual Property Administration var einkaleyfi á "ökutækisstýringaraðferð og tæki" sem Huawei Technologies Co., Ltd. beitt var tilkynnt fyrir nokkrum dögum síðan.

Samkvæmt einkaleyfisútdrættinum býður umsóknin upp á ökutækisstýringaraðferð og tæki sem tengist sviði sjálfvirkrar aksturstækni, sem getur á sveigjanlegan hátt stillt sjálfstætt akstursáætlanir byggðar á stöðuupplýsingum ökumanns og bætt sjálfvirkan akstursupplifun notandans.

Sértæku aðferðirnar fela í sér að afla stöðuupplýsinga ökumanns og ákvarða offline stigi ökumanns. Meðal þeirra er offline stig notað til að einkenna hversu truflun athygli ökumanns er. Stilltu akstursstuðla út frá stigi án nettengingar og stjórnaðu síðan ökutækinu út frá stilltum akstursþáttum.

Greint er frá því að einkaleyfið takmarki ekki leiðir fyrir ökumenn til að fá stöðuupplýsingar. Það er hægt að fá það í gegnum eftirlitskerfi ökumanna, ásamt ýmsum tækni eins og hljóðöflun, myndtöku, taugakerfislíkönum eða með tengingu við önnur tæki. Stöðuupplýsingar ökumanns innihalda sérstaklega einn eða fleiri höfuðstöðu hans, sjónlínu, tíðni geispna og lengd augnalokunar, til að ákvarða hversu truflun og þreytu ökumanns er, og meta þannig ónettengda stöðu þeirra.

Þess má geta að með því að stilla sjálfstýrðan akstursstefnu á sveigjanlegan hátt út frá stöðuupplýsingum ökumanns fer ökutækið ekki beint út úr sjálfvirkum akstursstillingu í tilfellum þar sem athygli ökumanns er truflað í stutta stund, heldur heldur virkjunarstöðu sjálfstýrðs aksturshams með tiltölulega íhaldssöm sjálfstýrð akstursstefna, sem bætir samfellu sjálfvirka akstursstillingarinnar og eykur þannig sjálfstætt akstursupplifun notandans.

Að auki er litið svo á að þetta kerfi henti fyrir sjálfvirkan aksturstækni á L2 til L3 stigum, sem styður hnökralaus umskipti sjálfvirkrar aksturstækni frá L2 til L3 stigum með því að auka smám saman umburðarlyndi fyrir truflun ökumanns.